市场分析认为,中美将在高铁项目、网络安全、核能合作、双边投资协定、气候和碳排放等五大问题上达成合作,A股相关个股早已有所反应。
从阳光下的“庄园会晤”到月下漫步的“瀛台夜话”,习奥会有不少“有爱”的互动。9月22日,习近平对美国首次国事访问,连续两天提振国内资本市场。对于这两日的A股市场,富姐只想说,让涨停来得再猛烈些吧!
虽说最近许多投资者被股市折磨得“死去活来”,但习大大还是很心系广大韭菜的。
此次访美启程前,习大大对媒体称,前段时间,中国股市出现了异常波动,这主要是由于前期上涨过高、过快以及国际市场大幅波动等因素引起的。在综合采取多种稳定措施后,市场已经进入自我修复和自我调节阶段。习大大强调,发展资本市场是中国的改革方向,不会因为这次股市波动而改变。
这话相当于直接给韭菜们喂下了一颗定心丸呀。
那么,此次习大大访美将带来哪些实质利好呢?市场分析认为,中美将在高铁项目、网络安全、核能合作、双边投资协定、气候和碳排放等五大问题上达成合作,A股相关个股早已有所反应。
新三板作为国内资本市场公司数量之最,其中当然不乏相关个股,今天富姐带您一起寻宝~
A、623家信息技术公司:占比远比A股高,也会有转板绿色通道
在新三板与A股的对比中,信息传输、软件和信息技术服务业的占比高是新三板区别于A股市场的显著特征。
Wind数据显示,截止9月22日,新三板挂牌公司中信息技术公司有623家,新三板总体挂牌公司3512家,占比17.74%。同时,截止9月22日,A股市场信息技术公司有124家,A股整体上市公司为2780家,占比4.57%。
为啥信息技术公司争前恐后上新三板?
2014年5月,证监会提出“支持尚未盈利的互联网和高新技术企业在新三板挂牌一年后到创业板上市”,这一政策无疑给新三板提供了闪光处。
在个股方面,齐鲁证券推荐新三板公司优炫软件,目前公司主营产品是核心数据保护系统(CDPS),该系统能够通过对操作系统、数据库等核心系统内部进行安全防护,能够有效实现:1)防范主流操作系统和数据库可能存在的“安全后门”,2)控制企业“内部人”风险。2014年公司业务领域已经从政府、金融拓展到了军工、国防、能源、通讯、教育等多个行业,后续跑马圈地的进度有望加速。
B、新能源公司成长显著: 有些定增千万别错过
中金公司研究报告显示——
新能源类公司:近三年新三板挂牌公司收入、净利润平均增长速度分别为 13.3%、81.6%,显著高于 A 股上市公司收入、净利润平均增长速度(分别为 8.2%、62.9%)。
新三板挂牌公司整体平均静态市盈率、市净率分别为 45.45x、3.89x,相对于 A 股同类上市公司有43%、24%的估值折价(A 股同类上市公司静态市盈率、市净率分别为79.13x、5.12x)。

环保类公司:近三年新三板挂牌公司收入、净利润平均增长速度分别为 26.7%、 57.1%,显著高于A股上市公司收入、净利润平均增长速度(分别为 16.9%、24.5%)。
新三板挂牌公司整体平均静态市盈率、市净率分别为60.44x、7.50x,相对于A 股同类上市公司有8%、-27%的估值折价(A股同类上市公司静态市盈率、市净率分别为65.97x、5.93x)。

对此,民生证券建议投资者沿三条路径优选企业:关注产业链中游企业、优选具有转板潜力的公司、抓住新能源汽车企业定增机会。
(1)安达科技:以磷酸铁为原材料生产磷酸铁锂的工艺具有技术优势。
(2)天劲股份: 专注于锂电池及电芯的研发生产,基本面稳定。
(3)北超伺服:自主研发的交流伺服电机填补国内空白,已成长为中国最大的主轴电机生产企业。
(4)奥美格:目前公司在新能源汽车传导产品市场的品牌知名度较高,全国市场排名位居前列,客户有比亚迪(002594,股吧)、北汽等知名企业。
C、核电出海:未来5年规模达千亿,而且更纯正
在国家“一带一路”战略下,中国核电(601985,股吧)产业出海受到了极大关注,作为一种高效的清洁能源,核电正成为许多国家解决电力危机、改善空气质量与拉动经济增长的选择,核电出海已成为国家战略。
华创证券数据显示,2015年是中国核电重启年,规划到2020年,核电装机容量达5800万千瓦,在建容量达3000万千瓦以上;从未来的政策增量看,核电在未来5年将迎来黄金发展期,规模达千亿。
中国核电技术出口在巴基斯坦、英国、阿根廷、埃及以及南非等国已经取得突破性进展,同时正逐渐在沙特阿拉伯、马来西亚、苏丹、约旦、罗马尼亚、土耳其等国扩展相关核电合作。此次习大大访美之行或许将为中美核电合作重要的砝码。
个股方面,阿波罗主要从事各类高端泵系统的研发设计、生产制造和供应链管理等,核心产品为核电用泵;海盐力源、瑞纽机械、海龙核科、宇宏新科等皆为新三板核电相关公司。相比主板公司,新三板核电相关公司更为纯正,增长空间更大值得关注。
D、高铁概念:中国神车已成过去,小公司或独占细分市场
2014年底,全国高速铁路运营里程达到1.6万公里,位居世界第一。申万宏源(000166,股吧)券商报告显示,到2015年高铁运营里程将有望达到近2.6万公里,已占全球的 40%。
2010年铁路对于受电弓碳滑板的需求量为58.46万条万台,而到2014年其需求量增加到 74.59万条。预计2015-2017年将会有较快增长,2017年需求量将超过90万条。与此同时,世界各国的受电弓滑板也在快速增加,根据在建及计划建设项目测算,2017年全球受电弓碳滑板的需求量将超过200万条。
个股方面,申万宏源推荐新成新材,公司与全球最大的受电弓碳滑板生产企业霍夫曼签订了合作意向书,为实现高铁受电弓碳滑板国产化打下基础。